11
mag
2011
F1 championship, massima tecnologia applicata alle corse.
Le monoposto che partecipano a questo campionato sono sviluppato direttamente dai reparti racing di importanti case costruttrici come Ferrari, Mercedes, Renault e sono dotate di motori da 2400cc in grado di sviluppare circa 900 cavalli con un peso in ordine di marcia di circa 600kg.
La tecnologia applicata a questi bolidi è quanto di meglio disponibile a livello mondiale, ed è anche banco di prova per soluzioni innovative da applicare in futuro alle vetture da strada.
Il campionato si articola su una serie variabile di grand prix, ognuno dei quali viene disputato su un circuito diverso nella giornata di domenica, mediamente da marzo a novembre ogni due settimane. La lunghezza della gara viene stabilita in numero di giri e si deve coprire una distanza attorno ai 300-310 k; tuttavia in ogni caso la gara non può superare le due ore. Le vetture non possono rifornirsi di carburante per tutta la gara, ma possono effettuare dei pit stops per sostituire gli pneumatici. Questi ultimi, forniti dall’italiana Pirelli, devono essere utilizzati nell’arco della gara in entrambe le mescole disponibili, pertanto è obbligatorio effettuare almeno un cambio gomme. Per stabilire l’ordine della partenza vengono effettuate delle prove cronometrate il sabato pomeriggio che si svolgono in tre manches, ognuna delle quali prevede l’eliminazione di otto concorrenti. La gara attribuisce punti in ordine decrescente dal primo al decimo classificato. Vince il campionato il pilota con più punti, mentre il titolo costruttori viene assegnato alla squadra che ha totalizzato il maggior numero di punti sommando il punteggio dei suoi due piloti.