29
nov
2011
Toyota GT 86
Finalmente, dopo Subaru con la sua BRZ, anche Toyota svela sul Web la sua compatta sportiva coupé a 4 posti facente parte della collaborazione tra le due Case nipponiche che hanno lavorato tantissimo per ottenere delle vetture divertenti e dal costo contenuto pur senza tralasciare stile, potenza e tecnologia.
La Toyota GT 86 è naturalmente molto simile alla sua gemella BRZ e differenzia solo per alcuni elementi estetici tipi della Casa e si rifà concettualmente alle conosciute coupè sportive degli anni ’80 e ’90 in particolar modo per stessa ammissione della Toyota è l’erede spirituale della Toyota 2000 GT (famosa coupé made in Japan) e le più recenti Celica e Supra.
La GT 86 ha dimensioni molto contenute: lunga 4240 mm, alta 1285 mm ed ha un passo di soli 2570 mm. Caratteristica principale della neonata coupé giapponese è il posizionamento del propulsore, lo stesso della BRZ pertanto il boxer quattro cilindri di 2 litri ad iniezione diretta Toyota D4-S che eroga una potenza massima di 200 CV e ben 205 Nm, dato che si trova più basso ed arretrato con il fine di una miglior ripartizione dei pesi che è pari a 53:47 ed un baricento bassissimo a 460 mm d’altezza. Lo schema delle sospensioni prevede un MacPherson all’anteriore mentre al posteriore un doppio braccio oscillante, mentre l’impianto frenante studiato appositamente per le due gemelle sportive si caratterizza per freni a disco autoventilanti anteriori e posteriori all‘interno di cerchi in lega da 17 pollici.
Altra importante caratteristica della GT86 è il nuovo differenziale autobloccante associato al controllo di stabilità che aumentano notevolmente la sicurezza attiva e passiva pur senza ripercuotersi sul piacere di guida.
La Toyota GT 86 sarà presentata in anteprima mondiale all’imminente Salone Internazionale di Tokyo che si svolgerà dal 3 all’11 Dicembre mentre per quanto concerne la commercializzazione dovrebbe essere con tutta probabilità per l’estate 2012.
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