Novità 2011: il cambio TCT per l’Alfa Romeo Giulietta

Finalmente, l’Alfa Romeo annuncia un’altra novità 2011: infatti, sarà possibile ordinare l’Alfa Romeo Giulietta nella nuova versione con cambio automatico a doppia frizione a secco di ultima generazione “Alfa TCT”. La nuova versione della Giulietta si configura come la seconda auto in casa Alfa Romeo ad esser disponibile in questa versione di equipaggiamento. Questo modello di Giulietta abbina a questo tipo di cambio i propursori 1.4 TB MultiAir da 170 Cv e 2.0 JTDM-2 da 170 Cv. Il listino dell’Alfa Romeo in questione  parte da 24’550 euro (chiavi in mano) per la versione 1.4 TB MultiAir da 170 Cv Progression TCT per raggiungere i 30’750 euro (chiavi in mano) per l’Alfa Romeo Giulietta 2.0 JTDM da 170 Cv Exclusive.

La Giulietta equipaggiata con l’Alfa TCT con motore 1.4 TB MultiAir da 170 Cv, nominato miglior nuovo motore dell’anno 2010, vede la velocità massima a 218 Km/h con appena 7,7 secondi per passare da 0 a 100 km/h. I consumi e le emissioni sono straordinariamente contenuti: infatti, si vedono 5,2 l/100 km nel ciclo combinato e 121 g/km di CO2 e, entrambi i valori, rendono quest’auto una compatta benzina più ecologica ed efficiente del mercato.

Con il motore diesel 2.0 JTDM-2 da 170 Cv i valori registrati sono veramente eccellenti: rispetto alla versione con il cambio manuale, l’accelerazione da 0 a 100 km/h passa da 8.0 seconti a 7.9 secondi, i consumi (ciclo combinato) va da 4,7 l/100 km a 4.5 l/100 km; per terminare, le emissioni di CO2 raggiungono il record per questo motore posizionandosi a 119 g/km.

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