Hyundai Veloster Turbo

In Italia la Veloster è già presente dal mese di Luglio disponibile in due allestimenti, Comfort e Sport, e nella sola motorizzazione benzina aspirato di ultima generazione 1.6 GDI da 140 CV e rappresenta una vera alternativa alle solite hatchback europee sia per l’ottimo rapporto prezzo/qualità ma anche e soprattutto per un design diverso ed intrigante che racchiude un po’ varie tipologie di carrozzeria e pensato e realizzato proprio per il mercato europeo dove la Casa coreana sta’ acquisendo sempre più nuova clientela e maggior importanza.
Complice il successo commerciale, la Hyundai svelerà al Salone Internazionale di Detroit (14-22 Gennaio) la Veloster Turbo versione cattiva e potente della compatta coreana.

La Veloster Turbo con sfrontatezza mostra il proprio look aggressivo e minaccioso che ben si differenzia dalla versione aspirata e caratterizzata da particolari interventi estetici tra i quali una griglia esagonale di generose dimensioni più marcata, paraurti maggiorato con integrati  fendinebbia, spoilerino anteriore, estrattore d’aria al posteriore con inglobato i doppi terminali di scarico in posizione centrale, minigonne e cerchi in lega specifici a 5 razze bicolore satinato/cromo da 18 pollici su pneumatici sportivi della Kunho, Solus KH25 215/40 85V. Ma oltre l’aspetto quello che colpisce della Veloster Turbo è il suo potente propulsore di 1,6 litri turbocompresso T-GDI a iniezione diretta di benzina che eroga una potenza massima di 204 CV a 6000 giri/min e 265 Nm fra 1750 e i 4000 giri/min con prestazioni di sicuro rilievo data anche la massima complessiva che si attesta in soli 1270 Kg per un rapporto peso/potenza totale quindi di 6,2 Kg/CV.  Al 1.6 T-GDI si potrà abbinare un cambio manuale oppure automatico palette al volante, entrambe a 6 velocità.

L’abitacolo della Turbo è caratterizzato da semplici ma decisivi interventi che le conferiscono ancor più quel look sportivo e racing che tanto piace ai giovani e in generale agli appassionati di auto sportive: pannello strumenti Supervision con doppio schermo TFT, sedili anteriori sportivi in pelle bicolore grigio scuro/bianco riscaldabili elettricamente e dicitura “Turbo” sullo schienale, pedaliera in alluminio, pulsante d’avviamento posizionato centralmente sulla consolle e finiture cromo per volante in pelle, plancia e pomello cambio.

Dapprima la Veloster Turbo sarà commercializzata in USA ma in Italia arriverà probabilmente per l’estate prossima con prezzi di poco inferiori alle dirette concorrenti.

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Hyundai - Hyundai Veloster Turbo - novità 2012 - Salone di Detroit 2012