Ferrari 599 GTB 60F1

La gloriosa Casa di Maranello quest’anno celebra i 60 anni trascorsi in F1 e per tale ed importante evento presenta un allestimento speciale su base 599 GTB Fiorano denominato 60F1 che trae chiare ispirazioni dalle livree delle monoposto di maggior successo del Cavallino Rampante.
La 599 GTB 60F1 si compone anzitutto del pacchetto Handling Gran Turismo Evoluzione (HGTE) che comprende tra l’altro di un nuovo e specifico assetto ribassato dotato di ammortizzatori più rigidi e gestisti elettronicamente da un software dedicato a questo modello, un barra antirollio maggiorata posteriore e pneumatici a mescola sportiva in grado di scaricare al meglio l’enorme potenza del suo 12 cilindri made in Maranello.

L’esclusiva berlinetta italiana sarà proposta in tre varianti di livree: la prima denominata “375 F1” trae ispirazione dalle linee e colorazioni della monoposto Ferrari del 1951 che vinse sullo storico circuito inglese di Silverstone e con alla guida l’argentino Froilan Gonzalez ed è caratterizzata da una speciale tonalità di carrozzeria rosso pastello scuro (lo stesso usato dalla Scuderia Ferrari per le prime auto prodotte) conferendole un aspetto seppur sempre sportivo ma dal sapore retrò.
La seconda livrea si chiama “150° Italia” e differisce dalla prima per tonalità e grafica che si ispirano alla monoposto di quest’anno guidata dallo spagnolo Fernando Alonso con una tonalità di carrozzeria rosso chiaro, adesivi bianchi per i montanti, i paraurti e fiancate ed il tricolore in bella mostra presente sull’alettone posteriore. Bianchi anche lo splitter anteriore, cofano motore, tappo del serbatoio e tetto.
Ed infine la terza livrea  “150°” caratterizzata da una grafica leggermente più sobria delle precedenti descritte infatti mantiene la vernice rosso chiara che usa quest’anno la Scuderia Ferrari per le sue monoposto ma ha a contrasto in bianco solamente lo splitter anteriore. Tutte le tre varianti della 599 GT 60F1 sono dotate di cerchi in lega forgiati da ben 20 pollici diamantati.

Naturalmente l’esclusività non riguarda solo l’esterno ma coinvolge anche tutto l’abitacolo della sportiva di Maranello: con interni dal tono racing a disposizione si potrà scegliere tra due tipi di sedute, i Sabelt per i clienti europei e Recaro per la clientela nordamericana. Le tecnologie ed esperienze maturate in F1 hanno permesso di prendere grande spunto per la realizzazione usando un materiale innovativo formato da fibre metalliche e vetroresina che di fatto ottimizzano il grip in curva onde evitare che il corpo scivoli anche ad alte velocità. In ultimo impreziosiscono gli interni finiture in pregiato fibra di carbonio, Alcantara e tessuti tecnici.  A completare il tutto la targhetta speciale in argento per commemorare i 60 anni in F1 partendo dalle vittorie di Froilan Gonzalez fino a quelle odierne di Fernando Alonso.

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