Alfa Romeo presenta la MiTo 2011

Anche Alfa Romeo da’ molta importanza al salone tedesco di Francoforte e così, oltre a mostrare l’ulteriore evoluzione della nuova sportiva 4C Concept mostrerà al pubblico la MiTo che per l‘occasione si aggiorna.

Le vere novità della MiTo non sono estetiche, o meglio non si notano a colpo d’occhio, sono sotto le sue vesti ovvero l’introduzione del nuovo bicilindrico made in Fiat TwinAir 0,9 Turbo 85 CV, che di fatto sostituisce l’entry level 1.4 benzina da 78 CV, del 1.3 JTDm  da 85 CV e un nuovo sistema di sospensioni attive per la più sportiva versione Quadrifoglio Verde.
Ma incominciamo con ordine, il TwinAir consente ottime prestazioni, di sicuro migliori dell’asfittico 1.4 78 cv, che aumenta di conseguenza il piacere di guida ma è nei consumi il suo vero punto forte. Dotato del sistema Start&Stop il bicilindrico montato sull’Alfa MiTo ha il più basso valore di emissioni della sua categoria con soli 98 g/km e un considerevole 30% in meno di consumi rispetto ad un motore benzina di pari prestazioni.
Per chi invece desidera la MiTo ma la vuole ancora più parsimoniosa nei consumi allora sicuramente sceglierà la nuova 1.3 JTDm con 85 cv di potenza massima a 3500 giri/min ed una coppia di 200 Nm. Dotato di turbocompressore a geometria variabile, pompa olio a cilindrata variabile ed un nuovo alternatore che l’Alfa lo definisce “intelligente”, la MiTo 1.3 JTDm ottiene un ottimo 90 g/km di CO2 e dispendio di carburante davvero sorprendente: solo 3,5 litri/100km nel ciclo misto che diminuiscono ancora a 2,9 litri/100km nel ciclo extraurbano.

Si aggiorna anche la MiTo sportiva contraddistinta dal simbolo del Quadrifoglio Verde, leggendario logo che ha identificato tra le sportive Alfa Romeo più famose, che inaugura un nuovo sofisticato sistema di sospensioni attive sviluppato in collaborazione con la Magneti Marelli. Tramite il controllo degli ammortizzatori permette di ridurre le oscillazioni del corpo vettura in qualunque tipologia di condizioni incrementando così comfort, sicurezza e guidabilità.
Questo intelligente sistema lavora in simbiosi con l’ “Alfa DNA“, l’oramai conosciuto manettino presente sulla consolle centra che permette al guidatore di impostare la guida a proprio piacimento su tre posizioni: Dynamic  per una guida più sportiva,  Normal per una guida più classica ed infine l’ All Weather, una modalità per una guida con scarsa aderenza ad esempio in caso di pioggia o neve.

Inoltre la MiTo Quadrifoglio Verde model year 2011 cambia in alcuni piccoli particolari estetici come la nuova mostrina anteriore posta al di sotto dello scudetto Alfa, nuovi loghi “quadrifoglio verde” in alluminio micro spazzolato con il quadrifoglio a rilievo posizionati sopra le frecce, le calotte degli specchietti retrovisori, le cornici dei proiettori, fanali e maniglie ora tutti in cromo satinato. All’interno spiccano i nuovi sedili con parte centrale in Alcantara con finitura e logo “Alfa Romeo” e tessuto più resistente all’usura con pregiate cuciture bicolore (bianco e verde) anche per volante, pomello e leva freno a mano.

La MiTo 2011 sarà disponibile nelle concessionarie Alfa Romeo tra pochi mesi con una rinnovata gamma di optionals, tinte carrozzeria e quindi. personalizzazioni.
I prezzi saranno comunicati a breve.

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