14
set
2011
Quanti di voi si ricordano della Ford Fiesta ST? Presumo pochi eppure la piccola sportiva della Casa dell‘ovale, su base Fiesta MK della quarta generazione, è stata una ottima vettura. Anzitutto rispetto alle rivali come la Volkswagen Polo GTI o Peugeot 206 RC era meno costosa, infatti con soli 16500 Euro ci si poteva permettere una vettura brillante dotata di un 4 cilindri 2 litri da 150 CV che consentivano alla Fiesta ST di raggiungere i 210 km/h di velocità massima e scattare da 0 a 100 km/h in soli 7,8 secondi. Ebbe un certo successo, soprattutto con le GT Stripes tipiche delle vetture più sportive come la Mustang o la GT40, grazie alle sue doti telaistiche che permettevano di tenere testa a vetture ben più potenti e blasonate su circuiti misti.
In occasione della 64esima edizione del Salone internazionale di Francoforte, la Ford ci riprova e lancia la Fiesta ST Concept che altri non è che un prototipo in vista della versione di produzione per cogliere le reazioni di critici e potenziali clienti. Rispettoa alla Fiesta mornale Il design della ST Concept è molto aggressivo e sportivo, con una grande bocca pronta a divortarti, prese d’aria di generose dimensioni, finiture black, specchietti retrovisori di nuova forma che sembrano studiati per migliorare aerodinamica e performance, cerchi in lega bruniti da 17 pollici a 5 razze e pinze freno rosse maggiorate. Al posteriore domina la scena il grande estrattore con doppi scarichi, spoiler integrato al lunotto ed il logo “ST” in bella mostra.
Corona il tutto la nuova vernice Molten Orange.
Ma quello che ci interessa è dentro, è il cuore pulsante della nuova Fiesta ST Concept: un generoso 4 cilindri di 1600 cm3 Ecoboost che eroga una potenza massima di 180 CV e 240 Nm, associato ad un nuovo cambio manuale a 6 rapporti, che permette alla piccola peste di accelerare da 0 a 100 km/ in meno di 7 secondi e raggiungere la velocità massima di 220 km/h. Introdotto anche un nuovo doppio albero a camme con fasatura variabile denominato Ti-VCT. Ciò nonostante la ST Concept è anche rispettosa dell’ambiente dato che la Ford dichiara un dato inferiore ai 140 g/km di CO2.
Ford - Ford Fiesta ST Concept - novità 2011 - Salone di Francoforte
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