9
set
2011
Da quando KIA è presente sul mercato europeo e nello specifico sul nostro italiano, la Casa coreana ha sempre prodotto vetture semplici e robuste, piccole utilitarie o SUV con prezzi molto competitivi. L’impegno della KIA di rafforzare la propria immagine in Europa continua e a tal proposito si presenterà in grande stile al prossimo Salone internazionale di Francoforte che si svolgerà dal 15 al 25 Settembre presentando quella che si può tranquillamente definire come una concept car rivoluzionaria. In primis perché si tratta di una sportiva coupè a 4 porte e secondo perché la GT Concept ha un design totalmente nuovo per la KIA che si appresta a sfidare le grandi rivali europee in un segmento così complesso e radicato.
La GT Concept si presenta con un design molto interessante, di sicuro ci sono influenze e richiami stilistici di altre vetture e prototipi di altre Case automobilistiche tedesche ed italiane, però è innegabile che è la più fascinosa mai presentata dalla Casa coreana. Linee semplici e filanti si incrociano con altre più marcate e muscolose, il frontale ha una calandra molto semplice ma che viene ben inglobata dall’anteriore nel suo complesso con fari carenati e angolati molto sfuggenti, un cofano anteriore liscio senza inutili forzature che contrasta con fiancate e soprattutto posteriore più deciso e dal tono sportivo.
Al posteriore si notano i gruppi ottici uniti in unico pezzo a sviluppo orizzontale che prende tutta la lunghezza della coda, l’estrattore con scarichi ovali inglobati ed il grosso logo KIA al centro.Completano il tutto i grandi cerchi bicolore a 5 razze.
All’interno si ha subito l’idea di un abitacolo dal tono molto sportivo tutto incentrato sul conducente con sedili in pelle beige profilati, volante sportivo a 3 razze, quadro strumenti digitale a due fondi , una plancia essenziale e dal design pulito ed elegante, il cambio ravvicinato e la consolle centrale che prosegue per tutta la lunghezza del pavimento fino ai sedili posteriori.
La KIA, in base al successo che avrà al Salone tedesco, deciderà se passare dal prototipo alla versione di produzione. Quel che è davvero evidente è quanto siano progredite le Case automobilistiche asiatiche, oggi anche nel design.
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