22
apr
2011
Per chi fa molta strada, la macchina a benzina può rivelarsi molto costosa a causa del prezzo del carburante. Questo, e le tasse molto elevate a cui si doveva far fronte fino a pochi anni fa per i motori diesel, ha portato tantissimi automobilisti a far modificare le proprie automobili potendole così alimentare a metano o a GPL. Il risultato di queste modifiche è un’auto ibrida, che può essere cioè utilizzata a benzina o a gas (Metano o GPL a seconda del tipo di impianto). Il GPL si è diffuso molto di più del metano, anche se costa di più, a causa dei problemi legati a quest’ultimo. Infatti il Metano è più pericoloso del GPL e, oltre a costare di più l’impianto, il Metano richiede molto tempo di sosta al distributore. Senza contare che i distributori di Metano sono molto meno di quelli del GPL.
Negli ultimi anni, a causa al vertiginoso aumento senza sosta dei carburanti, molte case produttrici hanno prodotto altrettanto numerosi modelli di automobili ibride, perciò già predisposte dalla casa madre per funzionare, oltre che con la benzina, anche a metano o GPL. Addirittura alcuni modelli di auto funzionano solo ed esclusivamente a Metano o a GPL.